スケボーをすればサーフィンも上手になります

スケボーは、サーフィン中のターンや板を返す動作と、よく似た同じ動きをします。

サーフィンでの、体重移動によるレールターンは、スケボーを傾けてカーブする動作と同じです。

サーフボードのノーズを浮かし、回転する力で行うテールターンは、

スケボーのチックタックや、パワースライド180°と同じ動きです。

スノーボードは、足が固定されていて体の向きも重心も違うため、似て非なるものという感じがします。

スケボーは、所々サーフィンと似た動きができて、

特に「カーヴァー」(Carver)は、サーフィンのトレーニングには最適です。

サーフィンもカーヴァーもスケボー(SK8)もスノボーも、

全部した事のある管理者の独断と偏見ですが、

（「サーフィン」ーー「カーヴァー」ーーーーーー「スケボー(SK8)」ーー「スノーボード」）

位の距離感があります。

余談ですが、スケボーとスノボーの共通点は多いです。

スケボーで出来るようになった事はスノボーでも出来るようになります。

スケボーを初めて３年位の時に、スノボーに行く機会があったんですが、

何回かしか行った事がない５年ぶり位のスノボーが、前より断然上手くなっていました。

180°とかオーリーとかパワースライドができれば、あとはスノボー（雪）での応用です。

同じようにカーヴァーに乗れればサーフィンへの応用が可能です。 

下記にて紹介しているカーヴァー（Carver）の「C７」と呼ばれるスラスターシステムや、

グラビティ（gravity）のスラスターシステムは、特にサーフィンの動きによく似た動きができます。

「カーヴァーに乗ってからターンの仕方や体重移動の仕方がわかった」

「カーヴァーで出来るようになったターンが、海でもできるようになった」

「カーヴァーをしてからターンがスムーズになりサーフィンが上達したのを感じる」

等々いい事をよく聞きます。

どんなレベルのサーファーでも、陸で動作を再確認できると発見があるようです。

自転車に例えると、自転車に乗れる人は原付等のバイクもすぐに乗れると思いますが、

それは、体の正面が進行方向に向いて、足も正面に開いた状態で、

左右のバランスをとる事を体が覚えているからです。

（そもそも、歩いたり走ったりする時が体が正面を向いた姿勢です。）

サーフィンやスケボーは、進行方向線上に足をタテに並べて、

体を捻って進行方向に向けてバランスをとるため、

日常ではこの体勢でバランスを取ることがありません。

その、足をタテに並べた状態でのバランス感覚を、

鍛えることが出来るのが、スケボーです。

また自転車に例えると、

長い時間自転車に乗っているからバランス感覚が養われ、更に向上していきます。

幼稚園児位で自転車に乗る感覚を覚え、

小学生位では長距離を自転車で移動できるようになり、

中学生位になるとメキメキとバランス感覚が伸びていき、

高校生になるとバイクにも乗れるようになっていると思います。

横乗り系のバランス感覚も同じで、

長い間ボードに乗っていないとバランス感覚が養われていきません。

サーフィンしている時に波に乗っている時間は、

１本の波で5秒～長くても20秒位で、１日合計してもほんの数分ですが、 

スケボーでは何時間もボードに乗っていられるので、

ずっとバランス感覚を鍛えている事になります。

このように、ボードに乗って体の重心でバランスを取ることは非常に大切です。

これが一番サーフィンが上達するトレーニングだと思いますので、

サーフィンが上手くなりたい方は是非スケボーを始めてみましょう。

スケボーに乗る時は、公園や車がほとんど通らない道路等周りの安全にも注意して行ってください。

道路交通法上は車や人が頻繁に往来する道路でのスケートは禁止されています。

玄関に置いておくと、近くの移動にスケボーで行ったりといい運動になります。

ショートボード（オーリー出来るボード）とロングボード（カーヴァー等の大きいスケートボード）の違い

ショートボードは、体を進行方向ではなく横に向け、

スタンスも狭く、つま先も進行方向に対してほとんど直角に近いです。

対してカーヴァーは、体を進行方向に向けて、

スタンスは広く、つま先が45°位進行方向に向きます。

身体の向きやスタンス(足の置き方)が違いますが、

サーフィンにより近いのはカーヴァーです。

管理者も、オーリー（ジャンプ）が出来る短いスケートボード（ショートボード）もしていますが、

(昔に横コーン位のオーリーとマニュアル台に飛び乗ったりスライドしていた程度)

サーフィンのライディング技術の向上には、カーヴァーが非常に役立ちました。

念のためですが、Surfer’s OceanとCARVER社とは一切関わりはありませんｗｗ

ショートボードはキック（テールを地面の方向へ踏み込む・弾く事）が軽く、

キックの時の反応が良い（良く跳ねます）が、

ロングボードはキックが重く、

キックへの反応が悪い（強く踏見込んでもあまり板が飛ばない）です。

ロングボードでのオーリーはかなりの力とテクニックを要します。

ロングボードでも、アールｔｏバンク系のセクションがあれば飛ぶことは可能です。

ショートボードではターンで加速する事は無く、

主にプッシュやドロップイン（セクションの上から下り降りる）での加速になりますが、

ロングボードではターンする事で加速する事ができます。

ロングボードはターン中の遠心力を地面に伝え、

ターンの終わる方向へ踏み上がる事が出来きます。

ライン取りはショートでは直進的に考えますが、

ロングボードではスラローム上にラインを取ります。

細かく探ると、ショートボード（オーリーが出来るボード）と

ロングボード（カーヴァー等の大きいスケートボード）は、

結構違いがあります。

サーフィンの上達にはやはりカーヴァーがおススメです。

ＳＫ８もサーフィンとは別の楽しさがあり、こちらもおススメです。

カーヴァーのＣ７スラスターシステムとは？

Ｃ７スラスターシステムとは、

前輪のトラックにターンを助けるための機能が搭載されていて、

ターン方向に体の重心を少し傾ける事ができるようになっています。

ターン中は、前輪のトラックがターン方向に向き、

その前輪トラックと後輪トラックがハの字になるため、

Ｒを描いたライン取りをすることが出来るようになります。

サーフィンではこれがレールＴＯレールと言われ、

波を横に走りながら加速する動作になります。

カーヴァーのスラスターシステムで、サーフィンと同じ楽しさを陸でも感じることができます。

サーフィンにより近い動きが出来るようにと開発されたシステムですので、一度試してみてはいかがでしょうか。

公園の坂道でカービングしながら下っていくのは、とても楽しくしっかり汗をかきますｗｗ

カーヴァーの乗り方

足の置き場所は肩幅よりやや広めにして、

進行方向に向かって前足はウィール(タイヤ)の真上か少し後ろ位に置き、

後ろ足はテールにかけます。

つま先は、進行方向を0°とした場合、

前足を30°～80°位(基本は50°位)に向け、

後ろ足は45°～110°位(基本は70°位)に向けます。

ひざは、つま先よりも進行方向に向けます。

ひざを曲げて身体の重心を低くした状態を常にキープするのが基本スタンスです。

少し内またになるのが正解です。

乗る時は、初めに少しスピードをつけてボードに乗り、

乗った後はサーフィンでいうポンピングを左右に振りながら行うことで

更にスピードが増します。（ショートボードのチックタックの要領です。）

ある程度スピードがついたら左右へのポンピング（チックタック）をやめて、

レールＴＯレール（ターン中にボードを踏み込む事）で、

遠心力が地面に伝わり更に加速します。

波の無い時はカーヴァーでのスタンスの確認やターンの練習が最適です。

カーヴァーでは、ターン中はしゃがみ込み、ターンの終了する方向へ踏み上がる、を繰り返し行います。

この時の踏み込みや踏み上がる動作で使う筋肉はサーフィンのライディングと同じで、

サーフィンのための筋力トレーニングとしても最適です。

ダイエットやいい運動にもなりますので是非やってみてください。

以上、「サーフィン初心者上達トレーニング【スケボーをしてバランス感覚を鍛える】」でした。